Specialized S-Works Tarmac SL8 Di2

De snelste racefiets ter wereld

De Tarmac SL8 is onverslaanbaar snel. De meest geavanceerde aerodynamica en het lage gewicht resulteren in een rijkwaliteit die onbereikbaar leek. Na acht generaties en meer dan twintig jaar ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit - het is de snelste racefiets ter wereld. Ben je klaar?

Aerodynamica en een laag gewicht alleen beslissen niet over races - aan de finish is het de snelheid die telt. Om op racesnelheid te komen, is een zeer specifieke balans van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en flexibiliteit vereist. Door middel van racesimulaties met behulp van gegevens uit de echte wereld, ontdekte ons Ride Science-team dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is die ooit is gebouwd op de stukken die er toe doen. Hele 16,6 seconden sneller op 40 km, 128 seconden sneller op Milaan-Sanremo en 20 seconden sneller op de Tourmalet.

De S-Works Tarmac SL8 is alleen uitgerust met eersteklas componenten. Een Shimano Dura-Ace 9200 Di2 groep met vermogensmeter aan beide zijden en een tubeless-ready Roval Rapide CLX II wielset vormen de perfecte aanvulling op het snelste frame op de markt. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen hebben een Roval Rapide-cockpit om het gewicht te verminderen en een betere aerodynamica te bieden.

hoogtepunten

• AERO IN ALLES: Specialized plaatst aero waar het ertoe doet - aan de voorkant - en niet alleen waar het er goed uitziet. Daarbij hebben ze hun meest aerodynamische racefiets aller tijden gemaakt. Ja, hij is aerodynamischer dan de Venge. Met de nieuwe neuskegel van de Tarmac - de Speed Sniffer - is schone lucht geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. Door de balhoofdbuis naar achteren te bewegen - de buis die de breedte van de balhoofdbuis bepaalt - kan de voorkant van de balhoofdbuis veel scherper zijn, wat resulteert in een veel lagere luchtweerstand. Door de nieuwe UCI-regels toe te passen, heeft de Tarmac SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen die ze ooit hebben gemaakt, waardoor snel bewegende, vuile lucht schoner rond je benen kan stromen. Ruikt de overwinning niet zoet?
• MINIMUM GEWICHT, MAXIMALE AERO : De Tarmac SL8 nam lessen die waren geleerd van de Aethos om gemakkelijk te worden gebouwd tot het UCI-minimum met een volledige aero-setup. Het team leverde een verbluffend frame van 685 gram - 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan al het andere op de World Tour. Omdat de mogelijkheid om lichtgewicht in de onderbuis, zitbuis en achterkant van de fiets te integreren een topprioriteit was, werden de principes van de Aethos geïmplementeerd. De vorm van het frame draagt de last zo efficiënt dat extra lagen koolstofstijfheid niet nodig zijn. *Tenzij je natuurlijk de tijd meetelt dat Kasper Asgreen op het Aethos-frame van 585 gram van Specialized reed tijdens een Tour-etappe.
• Loopt als de hel, rijdt als de hemel: met enorme winsten in de verhouding tussen stijfheid en gewicht - een verbetering van 33% ten opzichte van de SL7 - brengt de Tarmac SL8 legendarische handling, agressieve respons en in het kampioenschap bewezen geometrie naar een hoger niveau. De fiets is stijver bij de pedalen, preciezer bij het stuur, en combineert dit met een vergevingsgezinde rit in het zadel die een nieuwe maatstaf zet voor racefietscomfort. Dankzij de Rider-First-techniek van Specialized krijgt elke rijder, ongeacht de grootte, dezelfde ongeëvenaarde rijkwaliteit en handling. In het zadel biedt de Tarmac SL8 6% meer flexibiliteit en zweeft hij over ruige wegen met een soepel gevoel dat ongeëvenaard is in de wereld van zeer belaste racefietsen. De beproefde geometrie van Tarmac en de bandenspeling van 32 mm zijn identiek aan die van de SL7, wat zorgt voor gemakkelijke afstelling en de veelzijdigheid om indien nodig grotere banden te gebruiken.
• GESLACHT VERDER: Er kunnen meer verschillen zijn tussen twee mannelijke wielrenners dan tussen een man en een vrouw. Geslacht alleen levert lang niet genoeg gegevens op om zich te specialiseren, en dat betekent dat het ontwerpen van fietsen voor mannen of vrouwen willekeurig en achterhaald is. Elke rijder kan het volgende niveau halen met de Tarmac SL8. Het is tijd om verder te gaan dan gender.
• De S-Works Tarmac SL8 is uitgerust met alleen de beste componenten. Een complete Shimano Dura-Ace 9200 serie Di2 groepset met dubbelzijdige vermogensmeter en een tubeless-ready Roval Rapide CLX II wielset vormen de perfecte aanvulling op 's werelds snelste frame. Alle S-Works Tarmac SL8-modellen worden geleverd met een Roval Rapide-cockpit om gewicht te besparen en de snelst mogelijke voorsprong te bereiken.

specificatie

leveringsomvang

• 1 x Specialized S-Works Tarmac SL8 Di2 (zie objectbeschrijving voor details)