KONA Honzo ESD 29" frame XL gloss grape purple model 2022

Als Mad Max op een fiets zou rijden, zou hij op de Honzo ESD rijden. Het is deels Honzo, deels Monster. Geïnspireerd door de geometrie van de Process X, is hij gemaakt voor degenen die tot het uiterste gaan. Het stalen frame is extreem robuust en kan moeiteloos de zwaarste eisen aan die aan een fiets worden gesteld. Een nieuwe krijger van de woestenij.

• Kona cromoly staal
• Compatibel met Vario-zadelpen
• Taps toelopende balhoofdbuis
• Boost achterdriehoek
• Modulaire uitval

Kona Cromoly
Er zijn maar weinig materialen die zoveel demping, stabiliteit en een soepele rit bieden als staal. Kona is nooit afgedwaald van het originele materiaal van de wielersport en heeft onvermoeibaar gewerkt om Kona cromoly-framesets aan te passen, te verfijnen, te innoveren en te evolueren om aan de behoeften van de rijder te voldoen.

Semi-geïntegreerde headset
Het grote voordeel van een interne headset, waarbij de cups daadwerkelijk in het frame worden gedrukt en eenvoudig te verwijderen zijn, is de extra beschermingslaag die de lagers beschermt tegen de elementen. Een interne headset vermindert ook de stapelhoogte, waardoor de hoogte van de stuurpen en het stuur beter instelbaar is, waardoor de rijder de beste pasvorm krijgt.

Taps toelopende balhoofdbuis
Meer omtrek aan de onderkant van de balhoofdbuis zorgt voor meer verdeelde impactkracht, verlengt de levensduur van de lagers zelf en elimineert remtrillingen en bevordert een positieve stuurrespons. De inherente kracht van het driehoekige ontwerp betekent ook een sterker stuurstation en een betere balans, waardoor de rijder meer controle heeft op het terrein. Een zero-stack, taps toelopende balhoofdbuis zorgt ook voor sterkte waar de spanning het grootst is op de onderste cups, waardoor de duurzaamheid van de lagers toeneemt.

12x148mm achteras
12x142 mm, 12x148 en 12x157 achterasstandaarden bieden twee belangrijke voordelen voor Kona-rijders: de 12 mm diameter van de achteras zorgt voor maximale stijfheid van de achternaaf en het frame, terwijl de 142/148/157 mm buitendiameter van de naaf ervoor zorgt dat het wiel snel en correct in het frame gepositioneerd voordat de achteras kan worden geplaatst. Vanaf 2016 zal de 12x148 standaard beschikbaar zijn als een mix, voornamelijk op de nieuwe Honzos-legering. 12x148 biedt meer bandenspeling op de liggende achtervork, terwijl het achterwiel sterker en duurzamer is dan een 12x142 steekas.

• 1 x Kona Honzo ESD 29 "frame (zie objectbeschrijving voor meer informatie)
• 1 x zadelpenklem
• 1 * derailleurhanger

productvideo