DT Swiss HX 1700 Spline LS 30 Disc 29 achterwiel Boost Centerlock 12x148mm SRAM XD- vrijloop

eMTB's zijn ontworpen om snel bergen op en af te gaan en er plezier in te hebben. De nieuwe HX 1700 Spline high-end aluminium wielset is hiervoor de ideale partner. Op basis van jarenlange ervaring in de ontwikkeling van eMTB-componenten en gerichte testprocedures heeft DT Swiss deze wielset herzien, zodat deze voldoet aan de verhoogde eisen van het moderne e-mountainbiken. De opnieuw ontworpen 350-naaf heeft een groter naaflichaam, wat een beter rem- en aandrijfkoppel mogelijk maakt en tot meer robuustheid leidt. De nieuwe naaf wordt nu gecombineerd met een hoogwaardige gelaste aluminium velg en versterkte hybride spaken. Dit wiel is verkrijgbaar in twee interne breedtes en in twee wielmaten en is daarom geschikt voor alle rijders die het eMTB-avontuur willen verlengen.

• Stabielere en robuustere DT350-naaf met een groter naaflichaam
• Vrijloopsysteem met ratel voor een directere en betrouwbaardere aandrijving in elke rijsituatie
• Hoge kwaliteit stront en stabiele aluminium velg
• Versterkte hybride spaken
• Verkrijgbaar in 2 verschillende velgbreedtes

Binnenbandloos
Alle DT Swiss wielen zijn tubeless ready en de ASM versies worden geleverd met tubeless tape en bijbehorende ventielen.

Pro-slot
Bij het Pro Lock-proces wordt een tweecomponentenlijm in de schroefdraad van de nippel gespoten, waardoor uiterst duurzame impellers kunnen worden gebouwd. Zodra de nippels zijn ingeschroefd, wordt de lijm geactiveerd, die na ca. 6 - 7 uur bij kamertemperatuur. Herhaaldelijk opnieuw centreren is probleemloos mogelijk, waarbij de houdkracht bij elke centrering iets afneemt.

Druk hoek
De drukhoek is de grootst mogelijke hoek die het freewheel-body kan draaien totdat de tanden van het freewheel-body volledig in elkaar grijpen en de naafhuls wordt versneld. Volgens DT Swiss vertegenwoordigen 36 interventiepunten de beste optimalisatie binnen het driedimensionale perspectief op het gebied van betrouwbaarheid, gewicht en interventiepunten, rekening houdend met factoren als vering, maximale vrije slag (speling) en pedaalterugslag.

magazijn
DT Swiss naven zijn zo ontworpen dat ze optimaal functioneren als ze eenmaal in een fiets zijn gemonteerd. Om dit te bereiken, moet bij het ontwerp van de naaf rekening worden gehouden met de klemkracht die door het wielbevestigingssysteem wordt gecreëerd. Optimale draaieigenschappen zonder instelbare lagerspeling.

• 1 x DT Swiss HX 1700 Spline 30 mm 29 "Disc achterwiel Boost Centerlock (zie objectbeschrijving voor meer informatie)
• 1 x tubeless velglint 32 mm
• 1 x tubeless ventiel 32 mm