Remschijven van verschillend formaat

Speciaal als het gaat om het uitzoeken van een vervangende remschijf van een ander merk dan het oorspronkelijke, zijn er verschillende aandachtspunten. Remschijven worden altijd aan de wielnaaf bevestigd. Hierbij zijn twee montagestandaarden mogelijk. Enerzijds kan het gaan om een 6-gaatsschijf volgens IS 2000 (Internationale standaard) en anderzijds om een remschijf met centerlock-bevestiging. Deze laatste wordt geproduceerd door Shimano. Zoals de benaming al doet vermoeden, wordt de 6-gaatsschijf d.m.v. zes schroefbouten aan de naaf bevestigd. Bij center-lock beschikken naaf en schijf over een vertanding. De remschijf wordt op de naaf geschoven en met behulp van een centrale moer (zoals bij een tandwiel) vastgedraaid. Door middel van een adapter kan men de center-locknaaf tot 6-gaats ombouwen. Omgekeerd gaat dit niet. Er is een uitzondering voor oudere bevestigingssystemen met drie of vier boorgaten, zoals den 4-gaats opname van de Rohloff Speedhub. Voor krachtiger remmen kan je ook een grotere schijf kiezen, samen met een adapter. De diameter van de schijf moet zijn afgestemd op de plaats van de remblokken. Meestal zijn de remschijven van staal. Aluminium schijven zijn er ook. Als remschijven sterk zijn vervormd of door steenslag of anderszins zijn beschadigd, vervang dan de schijven. Als de remschijf blauw is gekleurd, is er sprake van oververhitting. In dat geval moet je denken aan een grotere schijf of je remgedrag aanpassen. Tip: Remmen zijn nodig voor je veiligheid. Als je niet zeker bent van de montage, onderhoud of reparatie, meld je dan bij de vakman!