Het semi-geïntegreerde balhoofd (ZS)
Bij een semi-geïntegreerd balhoofd valt aan het frame direct op dat de stuurbuis van het frame behoorlijk dik is. Dat is eenvoudig te verklaren: de lagercups worden in de buis geperst en het balhoofd verdwijnt a.h.w. in de buis.
Deze uitvoering noemt men ook Zero Stack (ZS). Het voordeel hiervan is dat voorvork en stuurpen dicht bij elkaar liggen en dat een vlakkere opbouw van de fiets mogelijk is. De bevestiging is dezelfde als de aheadvorbau met stermoer, inbusbout, centrale afdekdop en stuurpen. Een semi-geïntegreerd balhoofd heeft als maten: 1 1/8, 1 1/2-inch of tapered.
Een tapered of conisch verloop is van belang voor de maatvoering van het balhoofd. Deze hangt altijd af van de maat van het frame. Een balhoofd dat boven 1 ⅛ en onder 1 ½-inch meet is voor vorken met een conisch verlopende schacht met een maat onder van 1 ½" en boven 1 ⅛" (" = inch of duim).
Het „Standardized Headset Identification System“ (S.H.I.S.)
Omdat consumenten en reparatiebedrijven door de bomen het bos niet meer zagen is het S.H.I.S., het gestandaardiseerde balhoofd-identificatiesysteem in het leven geroepen.
De grote fabrikanten zijn gaan samenwerken om een betrouwbare code vast te stellen zodat de juiste balhoofdsets op bepaalde frames zouden terechtkomen. Een voorbeeld van een dergelijke code is (ZS44/28.6|ZS44/30):
Lagercup boven: men begint met ZS (Semi-geïntegreerd), gevolgd door de diameter van de (binnen)balhoofdbuis, 44 mm. Dan volgt de binnendiameter van het lager: 28,6 mm. Dan volgt de maat voor het onderste deel van het balhoofd: Lagercup onder(ZS), 44 mm diameter (binnen)balhoofdbuis en 30 mm lager-binnendiameter.
