Supernova ontwikkelt en produceert al meer dan 20 jaar hoogwaardige fietsverlichting. De focus van de productie ligt vooral op de kwaliteit van de mechanische verwerking, het ontwerp en op een hoge praktische relevantie in alle ontwikkelingsfasen. De medewerkers van Supernova zijn gedreven door de motivatie om mensen te enthousiasmeren met een uitstekend productontwerp, superieure kwaliteit en een lange levensduur voor fietsen, terwijl ze hun mobiliteit nog veiliger maken. Natuur en duurzame interactie behoren ook tot de belangrijkste pijlers van de bedrijfsfilosofie. Dus door aantrekkelijke producten te ontwerpen die fietsen veiliger maken, wil Supernova mensen motiveren om op de fiets te gaan. Supernova heeft zichzelf ten doel gesteld collega's, vrienden, klanten en zakelijke partners te inspireren hun voorbeeld te volgen. In termen van kwaliteit en betrouwbaarheid gaat Supernova verder dan de standaardtests die worden gebruikt in de fietsindustrie. Ze simuleren zelfs de meest ongunstige omstandigheden in de producttests, zodat de klant altijd op het Supernova-product kan rekenen, ongeacht hoe, waar of wanneer. Elk jaar worden zwaardere en strengere tests ontwikkeld om de producten nog robuuster te maken. Dit resulteert in lichtsystemen die niet alleen krachtig, efficiënt en van hoge kwaliteit zijn, maar ook een lange levensduur hebben.
Al in 1995 kwam Marcus Wallmeyer op het idee voor het pastadiner en kort daarna kwam de eerste koplamp van Supernova de nacht door. In die tijd nog steeds gemaakt van een tomatenblikje. Al in 1997 volgde een productiemodel met de supernova-typische flessenbatterij. In 1998 volgden de eerste halogeen-dubbele koplampen en in 1999 daarna een koplamp van 10.000 volt, de "P92-D", die alles voor de tijd in de schaduw zette. In 2001 kwamen de "48 Seven", de eerste offroad bruikbare LED-koplampen van Supernova. 2003 Supernova werkte voor het eerst met lithium-ionbatterijen en 2004 ontwikkelde de eerste dynamokoplamp. In 2005 is de P99-D gemaakt. Dankzij de afstandsbediening op het stuur en twee dimbare afzonderlijk bedienbare xenonbranders waren dit de perfecte xenonkoplampen voor Supernova. Toen de "Waldmeister Holzfahrrad" in 2006 werd gebouwd, kon Supernova ook bogen op een speciaal vervaardigd houten frame. In 2007 werd de tot nu toe gebruikte "Terraflux-lens" ontwikkeld en ook in de jaren 2008-2013 werden nieuwe ontwikkelingen op het gebied van batterij- en dynamoverlichting gepresenteerd. In 2014 introduceerde Supernova de "M99 Pro", de eerste fietskoplamp met grootlichtfunctie, en het volgende jaar een e-bike achterlicht met geïntegreerde remlichtfunctie en kentekenverlichting. Met de "M99 Mini", een verdere ontwikkeling van de "M99 Pro", liet Supernova 2017 zien hoe klein e-bike-verlichting kan zijn.